2017年AirFuel Alliance支持的磁共振(MR)技術導入智慧型手機可望大幅成長。雖然市面上已有一些智慧型手機搭載無線充電技術，但這些手機大多搭載的是基於磁感應(MI)技術的Qi標準。隨著技術不停的演進，磁共振已克服諸多技術瓶頸，相關業者預期，明年基於磁共振的無線充電將大舉滲透智慧型手機市場。
興澄副總經理陳萱如認為，Airfuel Alliance無線充電技術已日趨成熟。現階段智慧型手機已無太多額外功能可以增加，故導入無線充電技術，勢必將為新一代手機帶來新的話題，吸引消費者目光。此外，有鑑於許多手機製造商紛紛朝取消手機插孔的趨勢邁進，因此導入無線充電將可呼應此一趨勢。
興澄業務經理崔以柏表示，該公司非常看好磁共振技未來的發展潛力。相較於磁感應技術，磁共振具備隔空充電、快充與一對多充電功能，同時亦可支援平板筆電充電的優勢，大大增加便利性與實用度。
崔以柏透露，該公司雖為新創公司，但公司成員來自於台達電子、緯創與華碩等不同領域的廠商，具備射頻(RF)及功率(Power)相關的技術跟經驗，且在無線充電這塊領域耕耘了2～3年之久，故於今年年中已成功開發出通過Airfuel Alliance無線充電認證及FCC/CE認證的16W發射器與5W磁共振接收器，再者，應用於手機市場的接收器模組，亦可適用於採用金屬背蓋的手機。
崔以柏強調，根據研究機構Gartner報告顯示，全球十大重要技術，排名第一為快充，第二則為無線充電技術，因此無線充電將成為未來極具潛力的技術。他表示，現階段Airfuel Alliance已可實現無線快充的願景，假設消費者的手機可支援10W的電力，則Airfuel技術的發射端產品即可提供相對應的瓦數。
另一方面，目前國際通訊聯盟無線通訊部門(ITU Telecommunication Standardization Sector, ITU-R)的法規中，暫定6.78MHz頻段作為唯一可使用的無線充電頻段；根據ITU-R資料顯示，其他無線充電技術採用的頻段，將有可能影響應用於廣播、航空航海無線電導航、定位，以及日本鐵路網的頻段產生干擾，因此不建議使用。
值得一提的是，雖然磁共振技術擁有許多優點，但經常遇到效率較低、易過熱、頻率受干擾及成本過高等質疑。對此，高通技術公司產品總監Sumukh Shevde分析，無線充電的效能與線圈尺寸和線圈的相對位置有關，當兩個線圈接近時，效率最高，不過為了提升自由度的空間，將會犧牲掉些許充電效能；有業者比較WPC與A4WP兩個效能差異，其相差約5%左右，而這5%的差異換來自由度的提升。
此外，針對過熱與成本問題，Shevde表示，無線充電技術運用於6.78MHz的頻段中，反而無金屬加熱問題。不過，成本部分，不像Qi標準採用嵌入式通訊方式，AirFuel Alliance的磁共振技術額外增加一顆藍牙的元件，故提升了製造成本。
有鑑於此，Shevde談到，目前市面上的手機大多都已有內建藍牙功能，因此該公司的方式是透過韌體升級，使無線充電開發商無須增加額外藍牙元件的費用，即可享有穩定的通訊傳輸效能，同時又節省成本。
